VAS 6154A (full chip = original, superior a 5054, 5054a, 6154) en caja plástica.
Soporta los nuevos protocolos Doip y CAN - FD.
Usa el driver de ODIS, no hace falta instalar parches de terceros (mayor estabilidad y velocidad!)
INSTALACION REMOTA INCLUIDA!
Con PACK MERCOSUR (FOX, SURAN, GOL)!
Este nuevo 6154a es la última interfaz de diagnóstico y programación de sistemas completos, que puede leer y borrar códigos, flujo de datos dinámico, programación, codificación y configuraciones personalizadas, incluidos sistemas de información de mantenimiento, briefings técnicos, diagramas de circuitos, dibujos de componentes, pautas de diagnóstico, etc..
FUNCIONES:
1. Control de parámetros y programación de la centralita
2. Lectura y reseteo de códigos de error (DTC’s)
3. Test de componentes
4. Acceso a ajustes básicos
5. Lectura de valores intermedios
6. Acceso al canal de datos
7. Codificación de nuevas unidades de control
8. Sincronización autoadaptativa del inmovilizador - grabacion de llaves
9. Lectura de parámetros de sensores en tiempo real
10 Reseteo de intervalos de servicio
11. Acceso a códigos de chasis y transmisión
12. Acceso al modo profesional. Toda la información técnica que necesita para las diferentes
reparaciones.
13. Seguimiento del servicio
----------Ventajas:
> No es necesario instalar el controlador (usa driver original!)
>No se requiere software de administración de dispositivos de terceros
>Plug and play como el original6154A
>Con botón de cambio de modo estación base/punto de acceso
>Servicio de soporte v9.10/v10.0/v11.0/V23.01+/V24.1.1
>Compatible con E v14.1/v15.0/v16.0/v17.0.1+/V18.0.0
Modelos cubiertos:
>VW: 1995Y-2025MY+
>Audi: 1995MY-2025MY+
>Seat: 1995MY-2023MY+
>Skoda: 1995Y-2023MY+
>Bentley: 1995MY-2023MY+
>Lamborghini: 1995MY-2023MY+
>MAN: 1995MY-2023MY+
Mejoras:
– Los tiempos restantes estimados se muestran para las operaciones flash de la ECU.
– El protocolo de diagnóstico contiene interrupciones de las sesiones GFF, valores de medición ampliados, vista de comunicación ECU mejorada, hardware de diagnóstico usado, tipo de conexión de hardware de diagnóstico, sistema operativo, hotfix utilizado y envíos de solicitudes de soporte.
– Se ha mejorado la visualización del valor medido.
– Los documentos de GFF se muestran en ventanas separadas.
– Se mostrará un cuadro de mensajes al comienzo del modo de accionamiento de prueba.
– Los hotfix GFF se pueden integrar durante las sesiones de diagnóstico.
– Se han revisado los mensajes del peligro.
– Es posible que se interrumpa la parada de las sesiones de diagnóstico.
– Eliminación automática de protocolos de diagnóstico de salvamento automático después de una transmisión exitosa.
– Se ha mejorado la selección del hardware de diagnóstico PassThru.
– La actualización del software de servicio se ha estabilizado.
$700.000,00
VAS 6154A (full chip = original, superior a 5054, 5054a, 6154) en caja plástica.
Soporta los nuevos protocolos Doip y CAN - FD.
Usa el driver de ODIS, no hace falta instalar parches de terceros (mayor estabilidad y velocidad!)
INSTALACION REMOTA INCLUIDA!
Con PACK MERCOSUR (FOX, SURAN, GOL)!
Este nuevo 6154a es la última interfaz de diagnóstico y programación de sistemas completos, que puede leer y borrar códigos, flujo de datos dinámico, programación, codificación y configuraciones personalizadas, incluidos sistemas de información de mantenimiento, briefings técnicos, diagramas de circuitos, dibujos de componentes, pautas de diagnóstico, etc..
FUNCIONES:
1. Control de parámetros y programación de la centralita
2. Lectura y reseteo de códigos de error (DTC’s)
3. Test de componentes
4. Acceso a ajustes básicos
5. Lectura de valores intermedios
6. Acceso al canal de datos
7. Codificación de nuevas unidades de control
8. Sincronización autoadaptativa del inmovilizador - grabacion de llaves
9. Lectura de parámetros de sensores en tiempo real
10 Reseteo de intervalos de servicio
11. Acceso a códigos de chasis y transmisión
12. Acceso al modo profesional. Toda la información técnica que necesita para las diferentes
reparaciones.
13. Seguimiento del servicio
----------Ventajas:
> No es necesario instalar el controlador (usa driver original!)
>No se requiere software de administración de dispositivos de terceros
>Plug and play como el original6154A
>Con botón de cambio de modo estación base/punto de acceso
>Servicio de soporte v9.10/v10.0/v11.0/V23.01+/V24.1.1
>Compatible con E v14.1/v15.0/v16.0/v17.0.1+/V18.0.0
Modelos cubiertos:
>VW: 1995Y-2025MY+
>Audi: 1995MY-2025MY+
>Seat: 1995MY-2023MY+
>Skoda: 1995Y-2023MY+
>Bentley: 1995MY-2023MY+
>Lamborghini: 1995MY-2023MY+
>MAN: 1995MY-2023MY+
Mejoras:
– Los tiempos restantes estimados se muestran para las operaciones flash de la ECU.
– El protocolo de diagnóstico contiene interrupciones de las sesiones GFF, valores de medición ampliados, vista de comunicación ECU mejorada, hardware de diagnóstico usado, tipo de conexión de hardware de diagnóstico, sistema operativo, hotfix utilizado y envíos de solicitudes de soporte.
– Se ha mejorado la visualización del valor medido.
– Los documentos de GFF se muestran en ventanas separadas.
– Se mostrará un cuadro de mensajes al comienzo del modo de accionamiento de prueba.
– Los hotfix GFF se pueden integrar durante las sesiones de diagnóstico.
– Se han revisado los mensajes del peligro.
– Es posible que se interrumpa la parada de las sesiones de diagnóstico.
– Eliminación automática de protocolos de diagnóstico de salvamento automático después de una transmisión exitosa.
– Se ha mejorado la selección del hardware de diagnóstico PassThru.
– La actualización del software de servicio se ha estabilizado.
